SLM krijgt al een jaar enorme overheidssteun, maar waar blijven de resultaten?

Deze week werd in DNA duidelijk dat de Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM) inmiddels al bijna een jaar lang maandelijks tussen de 1 miljoen en 2,2 miljoen Amerikaanse dollar aan overheidssubsidie ontvangt, om de operaties draaiende te houden. Toch blijft onduidelijk wat deze omvangrijke financiële steun de belastingbetaler tot nu toe daadwerkelijk heeft opgeleverd.

Kort voor haar aantreden kondigde president Jennifer Simons aan dat haar regering de noodlijdende luchtvaartmaatschappij zou aanpakken. Na de regeringswisseling werden zowel de directie als de Raad van Commissarissen vervangen en begon de overheid met het verstrekken van forse maandelijkse subsidies.

Ruim een jaar later rijzen echter steeds meer vragen over de resultaten van dat beleid. Is de financiële positie van de SLM daadwerkelijk verbeterd? Zijn de bedrijfsactiviteiten efficiënter geworden? En hoeveel extra personeel, consultants of buitenlandse deskundigen zijn inmiddels aangetrokken om het bedrijf weer gezond te maken?

De regering heeft tot nu toe nog geen uitgebreid openbaar overzicht gepresenteerd waaruit blijkt welke concrete verbeteringen zijn gerealiseerd sinds de miljoenensteun werd ingezet.

Vorig jaar gaf president Simons zelf aan dat de SLM zonder financiële ondersteuning haar activiteiten zou moeten staken. Blijft de regering dan bezig om geld in de nationale luchtvaartmaatschappij te pompen zonder resultaat?