OLIEPRIJS STIJGT BOVEN USD 117 DOOR SPANNINGEN ROND STRAAT VAN HORMUZ EN ONZEKERHEID OVER CEASEFIRE

De internationale energiemarkt bevindt zich op een kritiek kruispunt nu de prijs voor WTI-olie futures is gestegen tot boven de USD 117 per vat, met een piek van USD 117,63 op de Surinaamse markt.

Deze explosieve prijsontwikkeling volgt op een periode van extreme geopolitieke escalatie in het Midden-Oosten, waarbij Amerikaanse luchtaanvallen op militaire doelen bij Kharg Island, de belangrijkste Iraanse exporthaven, de vrees voor een totale verstoring van de mondiale olietoevoer hebben aangewakkerd. Hoewel de Amerikaanse regering benadrukte dat de energie-infrastructuur zelf geen doelwit was, zorgden de dreigementen van president Donald Trump over het vernietigen van energiecentrales en zijn waarschuwing dat een hele beschaving zou kunnen verdwijnen voor een schokgolf op de beurzen. Ondanks het feit dat er inmiddels een staakt-het-vuren is bereikt tussen de Verenigde Staten en Iran, blijft de olieprijs op dit hoge niveau steken door de aanzienlijke onzekerheid die de markt beheerst. Grote rederijen en marktspelers houden

rekening met een verhoogde kans op een volledige regimewissel in Iran, wat de stabiliteit op de lange termijn in twijfel trekt.

Ondertussen zoeken expediteurs en internationale scheepvaartbedrijven naar meer duidelijkheid over de feitelijke voorwaarden van dit staakt-het-vuren voordat zij de doorvaart door de Straat van Hormuz volledig durven te hervatten. Hoewel Iran heeft toegezegd een veilige passage te bieden in coördinatie met zijn strijdkrachten en de staatstelevisie meldde dat het eerste schip reeds met toestemming is gepasseerd, blijft de sector uiterst behoedzaam. De Iraanse kustwacht heeft namelijk gelijktijdig gewaarschuwd dat elk vaartuig dat zonder de juiste permissies probeert te varen, zal worden getarget en vernietigd. Voor grote spelers zoals het Deense Maersk en het Duitse Hapag-Lloyd is de huidige situatie nog onvoldoende om volledige maritieme zekerheid te garanderen. Zij wachten af of het staakt-het-vuren standhoudt voordat zij nieuwe orders aannemen voor de betreffende markten. Volgens Rolf Habben Jansen, CEO van Hapag-Lloyd,

kan het zes tot acht weken duren voordat de logistieke stromen weer genormaliseerd zijn, terwijl Lars Barstad van Frontline benadrukt dat hij eerst de kleine lettertjes van de overeenkomst wil inzien.

De economische belangen zijn enorm, aangezien de Straat van Hormuz een chokepoint is voor ongeveer 20% van de wereldwijde handel in olie en vloeibaar aardgas. De zes weken durende blokkade heeft de transporten nagenoeg tot stilstand gebracht, wat de mondiale energieprijzen fors heeft opgedreven.

Op dit moment bevinden zich naar schatting 187 geladen tankers met 172 miljoen vaten ruwe olie en geraffineerde producten binnen de Golf, wachtend op een veilig moment om te vertrekken.

Er is een groeiende interesse onder Aziatische raffinaderijen en grote handelaren zoals Glencore en TotalEnergies om de beladingen te hervatten, maar deskundigen waarschuwen dat schepen die zonder coördinatie met zowel de Amerikaanse als de Iraanse autoriteiten vertrekken, een verhoogd risico lopen. Terwijl Groot-Brittannië werkt aan het

herstellen van het vertrouwen in de verzekerings- en energiesector, blijft de wereldmarkt naar de olieprijs kijken als graadmeter voor de fragiele vrede. De verwachting is dat tankers die varen voor landen met goede banden met Iran als eerste de doorgang zullen forceren, maar de weg naar een stabiele prijs onder de USD 117 lijkt vooralsnog afhankelijk van de mate waarin de militaire dreiging daadwerkelijk plaatsmaakt voor diplomatieke transparantie.

UNITEDNEWS | MIDDEN-OOSTEN UPDATE