Wijnerman voorstander van geleidelijke afbouw van brandstofsubsidie

Volgens minister Adelien Wijnerman van Financiën & Planning in Suriname is vanuit het perspectief van gezonde overheidsfinanciën en de implementatie van de Comptabiliteitswet aan te raden dat de regering de subsidie op brandstof geleidelijk afbouwt. Volgens Wijnerman wordt met de price cap de inflatoire druk afgeremd. De regering zal en moet zich echter op korte termijn buigen over een besluit met betrekking tot de voortzetting van deze brandstofsubsidie.

“En vanuit het perspectief van gezonde overheidsfinanciën en de implementatie van de Comptabiliteitswet 2024 is een geleidelijke afbouw aan te raden boven het abrupt afbouwen van de subsidie. Waarbij we rekening moeten houden met de ontwikkeling van de internationale prijzen, wisselkoers, beschikbare begrotingsruimte en de sociaaleconomische gevolgen voor huishoudens en bedrijven”, zei de minister tijdens de begrotingsbehandeling in De Nationale Assemblee (DNA).

Een gefaseerde afbouw kan volgens haar de druk op de overheidsbegroting verminderen en meer ruimte bieden voor investeringen in onderwijs, gezondheidszorg en

infrastructuur. Verder zal er ook sprake zijn van een transparanter en doelmatiger subsidiebeleid en een betere aansluiting bij een duurzaam begrotingsbeleid en doelstellingen van de Comptabiliteitswet 2024.

Om de koopkracht van kwetsbare groepen te beschermen, bestaat de mogelijkheid om te kiezen voor gerichtere sociale ondersteuning in plaats van een algemene subsidie die ook ten goede komt aan huishoudens en bedrijven die deze ondersteuning minder nodig hebben. Op dit moment zijn er geen achterstallige betalingen bij oliemaatschappijen.

Wijnerman gaf aan dat het brandstofsubsidiebeleid vanaf 18 maart is afgestemd op de ontwikkeling van internationale brandstofprijzen, de wisselkoers en de beschikbare budgettaire ruimte. Eventuele aanpassingen in de omvang van deze subsidie worden dus zorgvuldig afgewogen, met inachtneming van de effecten op de pompprijs, koopkracht, inflatie en de houdbaarheid van de overheidsfinanciën.

“Wanneer de regering de price cap-methode niet zou toepassen, dan zou de pompprijs op basis van de gemiddelde prijs in de eerste helft van juni

2026 zijn: 64 SRD per liter voor diesel en 62 SRD per liter voor unleaded. De begroting bevat verschillende beleidsinstrumenten die erop gericht zijn om de economische en sociale gevolgen van de stijgende brandstofprijzen te beperken. Hoewel de overheid de internationale olieprijzen niet kan beïnvloeden, kan zij de impact op huishoudens, bedrijven en de economie wel verzachten”, aldus de minister.