SLM: weer een Boeing met grote dromen
| snc.com | Door: Redactie
SLM kondigt opnieuw grootse plannen aan. Vanaf december moet een Boeing 777-200 in SLM-kleuren worden ingezet op de Mid-Atlantische route, via een samenwerking met Eastern Airlines. Tegelijkertijd wordt gesproken over nieuwe bestemmingen en verdere internationale groei.
Maar bij SLM hebben we dit soort ambities vaker gehoord. Vliegtuigen, leaseconstructies, nieuwe routes en herstelplannen kwamen en gingen. Het fundamentele probleem bleef: financiële kwetsbaarheid en een staatsbedrijf waarop de politiek grote invloed heeft.
Juist daarom is voorzichtigheid geboden. Volgens minister van Financiën Adelien Wijnerman ontvangt SLM ongeveer US$ 2 miljoen per maand van de staat, terwijl haar ministerie niet over actuele jaarverslagen van de maatschappij beschikt. De regering wil die ondersteuning uiteindelijk als lening vastleggen.
Dan is de belangrijkste vraag niet hoe mooi een Boeing 777 in SLM-kleuren staat, maar: wat kost deze constructie, hoeveel passagiers zijn nodig om winstgevend te vliegen en wanneer kan SLM zonder financiële steun van de belastingbetaler?
Ook de huidige directie erkent
De geschiedenis van SLM leert dat een ander vliegtuig geen oplossing is voor structurele financiële en bestuurlijke problemen. Zolang de overheid miljoenen moet blijven bijspringen en volledige actuele financiële verantwoording ontbreekt, zijn nieuwe vliegtuigen en bestemmingen nog geen bewijs van herstel.
SLM heeft niet opnieuw een luchtvaartdroom nodig, maar harde cijfers, professioneel bestuur en aantoonbare resultaten. Een Boeing 777 kan vliegen; politieke patronage en financieel wanbeleid vliegen helaas gewoon mee.
| snc.com | Door: Redactie
