• zondag 03 August 2025
  • Het laatste nieuws uit Suriname

NDP houdt de VHP-roadmap voor SLM aan

| snc.com | Door: Redactie

PARAMARIBO – Staatsmijnbouwbedrijf Grassalco blijft voorlopig de financiële reddingsboei voor de noodlijdende Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM). Op verzoek van de regering is besloten de maandelijkse bijdrage van SRD 1 tot 1,5 miljoen met nog eens twee tot drie maanden te verlengen, bevestigt waarnemend SLM-directeur Steven Gonesh.

Financiële steun sinds 2021

Deze overbruggingssteun is sinds 2021 van kracht en werd ingesteld door de regering-Santokhi als onderdeel van een grootschalige reddingsoperatie. Daarbij werd besloten om meer dan USD 14 miljoen uit de goudreserves van Grassalco vrij te maken voor de herstart van de SLM. De middelen waren bedoeld om acute operationele tekorten te dekken,

onder meer voor onderhoud, personeel en het draaiende houden van de lijnvluchten.

Zorgen vanuit toenmalige oppositie

De destijds oppositiepartij NDP uitte in 2021 zorgen over de haalbaarheid van deze reddingsoperatie, wees op mogelijke risico’s voor de financiële positie van Grassalco en vroeg om meer transparantie. Volgens de NDP was onduidelijk of de goudvoorraad voldoende is om zowel de SLM als Grassalco zelf te ondersteunen. Ook wilde de partij weten welke afspraken er precies waren gemaakt en of de belangen van beide staatsbedrijven wel voldoende werden gewaarborgd.

Tegenwoordig volgt deze partij als onderdeel van de regeringscoalitie de roadmap die door de vorige regering is

uitgezet. Dit wordt gezien als een positieve en constructieve voortzetting van beleid.

Overheidsfinanciering, verdere ondersteuning en financiële druk

Naast de bijdrage van Grassalco ontvangt de SLM sinds juli ook een specifieke overheidsfinanciering voor een periode van twee jaar. Deze subsidie moet bijdragen aan het versterken van toerisme, het ondersteunen van de olie- en gassector en het wegnemen van de blacklisting-belemmeringen. Het doel is om op termijn vooral de Amsterdam-operaties rendabeler te maken.

Maar de druk blijft hoog. Waarnemend directeur Gonesh benadrukt dat de blacklisting zware financiële gevolgen heeft voor de luchtvaartmaatschappij. Omdat de SLM niet met haar eigen toestel mag vliegen op Europa, is zij gedwongen een buitenlandse maatschappij in te huren. Deze noodconstructie kost de SLM maandelijks circa USD 900.000 extra.

 

| snc.com | Door: Redactie